Официальный авторынок в Беларуси продолжает падение

Авторынок в Беларуси продолжает падение / Фото: иллюстрационное unsplash.com

В декабре 2022 года автодилерами были проданы 1683 единицы автомобилей. Но даже декабрьская цифра не идет ни в какое сравнение с довоенным декабрем 2021 года. Тогда в Беларуси дилеры реализовали 4372 машины.

“В первом месяце 2023 автомобильный рынок продолжил падение. Глубина падения рынка новых легковых автомобилей, реализуемых дилерами БАА, по отношению к январю 2022 года составила 67 %, что свидетельствует о преждевременности надежд на начало восстановления продаж”, – сообщил Сергей Варивода, председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации “БАА”.

Масштаб падения месячных продаж изменяется десятками процентов. Стоит отметить, что проблемы авторынок начал ощущать ещё в период пандемии коронавируса. Тогда в мире значительно нарушились логистические цепочки. Но кардинальное падение продаж началось после начала войны в Украине и введенных из-за этого западных санкций. Многие автоконцерны стали покидать рынок Беларуси и России.

Среди лидеров продаж в Беларуси с июня 2022 года лидером является Geely. В январе 2023 года было продано 543 автомобиля этой марки. На втором месте расположилась LADA, на третьем — JAC.

Из этих данных следует, что все вместе взятые дилеры, кроме Geely, в январе 2023 смогли продать лишь 210 автомобилей.

“С долей 72% по-прежнему доминирует марка Geely отечественного производства. Марочное предложение на рынке сократилось до 11 брендов, модельное составляет всего 34 позиции, что в 4 раза меньше показателя годичной давности. При этом 14 из 34 моделей представлены китайскими марками, а совокупная доля проданных в январе китайских легковых автомобилей составила 78%”, – сообщает БАА.

По словам Сергея Вариводы, “основным конкурентом для рынка производимых в стране и ввозимых официальными дилерами легковых автомобилей по-прежнему является «неорганизованный» рынок ввоза автомобилей физическими лицами с использованием законодательных льгот”. Имеется в виду, что многие машины из-за рубежа стараются оформлять, к примеру, на многодетные семьи, которые имеют льготы.

“Этот ввоз препятствует и приходу на дилерский рынок новых китайских, иранских и иных автопроизводителей в силу отсутствия благоприятной конкурентной среды”, – считает Сергей Варивода.

В 2022 году членами Белорусской автомобильной ассоциации «БАА» было продано 17 234 автомобиля, из них легковых — 14 843. Чтобы понять, насколько колоссально падение продаж, можно напомнить, что в 2021 году было продано 46 837 машин.