В Беларуси на треть дорожает проезд на железной дороге
В Беларуси дорожает проезд на железной дороге – в среднем на 30%. Повышение тарифов предусмотрено постановлением Министерства экономики № 23, которое было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале 29 марта.
В Беларуси на треть дорожает проезд на железной дороге / Фото: Виталий Герасименя
Так, тариф на проезд на городских линиях по одному направлению повысится с 5 до 6 тысяч рублей (в пределах одного тарифного пояса) и с 6 до 7,8 тысячи рублей (в пределах двух тарифных поясов).
Тариф на перевозку пассажиров по двум направлениям изменится с 10 до 13,2 тысячи рублей (в пределах двух тарифных поясов), с 11 до 14,4 тысячи (в пределах трех тарифных поясов) и с 12 до 15,6 тысячи рублей (в пределах четырех тарифных поясов).
На региональных линиях эконом-класса тариф за одну зону составит 1,2 тысячи рублей вместо нынешних 900 рублей, за 1 километр – 120 рублей вместо 90 рублей.
Кроме того, в среднем на 30% вырастет тариф на проезд в поездах региональных линий бизнес-класса, а также межрегиональных линий эконом- и бизнес-класса.
Постановление Министерства экономики вступает в силу через 3 дня после официального опубликования.
Последний раз проезд на железной дороге дорожал с 10 ноября 2013 года. Тогда тарифы повысились на 27-50% в зависимости от вида железнодорожной линии.
Новости
- 16:10 Садоводы подготовят тюльпаны к октябрьской посадке
- 12:43 В Беларуси уточнили правила входа с питомцами
- 12:32 КГК выходит на ярмарку. В Брестской области объявлена охота на кривую морковку?
- 16:49 «Белтелеком» повысит тарифы для клиентов с ноября
- 14:57 В Минске мошенники использовали 11-летнюю девочку
- 12:37 Жительница Барановичей заплатила мошеннику за беседку
- 12:04 РСЦ проверяет необычные показания счетчиков
- 11:51 Минфин снизит выплаты за драгоценные металлы населению
- 11:08 Райагросервисы банкротились, а теперь их восстанавливают. Что скрывается за успехом одного из лучших?
- 10:57 Владельцы участков начнут строить по новым правилам
Из рубрики
Райагросервисы банкротились, а теперь их восстанавливают. Что скрывается за успехом одного из лучших?
Ганцевичский райагросервис ликвидирован, Дрогичинский исчез из реестра предприятий, Березовский присоединили к другому хозяйству. Таких историй по Беларуси немало. Пока госпресса рассказывает об успешных райагросервисах, мы решили посмотреть, сколько они в действительности зарабатывают и какие долги имеют.