Олег Дайлид: «Если так сработаем в следующем году, то будет и прибыль, и рентабельность»

Родился в 1970 году в г. Ганцевичи, окончил СШ №3, поступил в 1987 году в Московский гидромелиоративный институт, на 4 курсе перевелся на учебу в Беларусь и в 1997 году закончил Брестский политехнический институт по пециальности «промышленное гражданское строительство». Сразу работал дорожным мастером в г. Ступино Московской области. В 2000 году пришел работать в Ганцевичское ДРСУ-100 дорожным мастером, затем главным инженером. пятый год возглавляет ДРСУ-100. Женат. Вырастил сына, есть внук. В людях ценит порядочность.

– В чем заключается основная деятельность вашей организации?

– Основная задача – содержать дороги района в достойном состоянии, чтобы автомобилистам можно было круглый год беспрепятственно по ним перемещаться. На сегодняшний день мы обслуживаем 354,9 км местных дорог и 170,5 км сельских – это улицы сельских населенных пунктов, которые были переданы нам сельсоветами 4 года назад, поэтому они пока не в очень хорошем состоянии.
Сейчас асфальтируем участок от д. Мельники до Локтышей на дороге Остров – Б. Круговичи. За последние два года мы отремонтировали очень много сельских улиц в деревнях района. Считаю, что за последующие три года даже при таком финансировании, как в этом году, мы поправим остальные сельские дороги. Но люди должны иметь терпение и понимать, что мгновенно, как они этого хотят, невозможно подсыпать либо заасфальтировать все сельские улицы. На это нужен не год и не два, но мы приведем их в порядок. Для этого и работает наша организация.

– Назовите, кого в коллективе считаете ценными работниками? Как поощряете своих подчиненных?

– В организации сейчас работает 69 человек. Численность работников сократилась три года назад в связи с проведением оптимизации кадров. На зиму нет вакансий. А весной, если появляются объемы, то трудоустраиваем временных рабочих. 

Как и в любом коллективе, у нас есть исполнительные и хорошие работники, которые профессионально и ответственно исполняют свои обязанности. И для этого не обязательно иметь большой стаж работы, важно проявлять усердие. У таких водителей техника всегда содержится в порядке и готова в любое время к работе.

Согласно коллективному договору, абсолютно все работники организации за счет прибыли предприятия получат к профессиональному празднику премию в сумме один миллион неденоминированных рублей. А лучшие работники получат к профессиональному празднику не только стандартную выплату, но еще и грамоты с премиями.

– Вы ежегодно выплачиваете премии каждому работнику?

– Если нет прибыли, то премии могут быть меньшего размера. Все премии начисляются на основании коллективного договора.

– Как оцениваете финансово-экономическое положение организации?

– В этом году у нас показатели лучше, чем в прошлом году. Цель работы у нас, как и у всех наших предприятий, – получить прибыль. В этом году у нас хорошие показатели, и было бы хорошо эти объемы сохранить и в следующем году. У нас есть наработки на будущий год. Уже заключен договор со Смолевичской птицефабрикой, а также достигнуты устные договоренности с предприятиями, которые в перспективе готовы заключить письменные договора и работать с нами.
Если в следующем году сохранится финансирование в прежних объемах, то гравийную дорогу с Локтышей до Начи заасфальтируем. Финансирование у нас сохраняется за счет госпошлины, которая выделяется на каждый район в зависимости и пропорционально от протяженности дорог в районе.

– А чем может гордиться ДРСУ-100?

– Мы гордимся своими работниками, а также тем, что потихоньку обновляем автопарк. К примеру, в текущем году мы купили новый автомобиль МАЗ грузоподъемностью 20 тонн и самоходный каток. В настоящее время имеем 41 единицу техники.

– Скажите, с какими проблемами приходится сталкиваться в работе?

– Проблема заключается в недобросовестном отношении потребителей (населения и водителей) к дорожным объектам, поэтому обращаемся к ним с просьбой не мусорить на автобусных павильонах, потому что ежедневно отправлять машину и работников, чтобы они убирали пакеты с мусором – это финансово затратная работа.

– Каким видите ДРСУ-100 в будущем?

– Работающим. У нас оптимизированный коллектив, и если в этом количественном составе работать дальше, то у нас все хорошо складывается – и прибыльность, и рентабельность.

Ко Дню автомобилиста и дорожника награждены:

Грамотами КУП «Брестоблдорстрой»:

Владимир Муха (водитель),

Сергей Швайко (водитель);

Грамотами филиала «Ганцевичское ДРСУ-100»:

Александр Мелеховец (оператор асфальтного завода),
Владимир Сукач (дорожный рабочий),
Николай Полозок (машинист асфальтоукладчика),
Александр Цыбулько (экскаваторщик),
Сергей Шахрай (машинист катка),
Ирина Лебедь (главный бухгалтер),
Олег Барановский (начальник планового отдела),
Виктор Заяц (мастер по укладке асфальтобетонной смеси).

Средняя зарплата

в 2016 году:
за январь–сентябрь – 624 руб.,
за сентябрь – 700 руб.;

в 2015 году:
за январь–сентябрь – 513 руб.,
за сентябрь – 565 руб.