«Беларуськалий» слили?

«Российская сторона согласилась, что доли составят: 49,15% на 50,85% (соответственно «Беларуськалия» и «Уралкалия» — ИФ)», — сказал М.Мясникович.

По его словам, «в понедельник председатель Наблюдательного совета «Уралкалия» прибудет в Минск и эти подходы будут окончательно рассмотрены».

Кроме того, премьер-министр сообщил, что стороны достигли принципиальной договоренности в части определения формулы цены хлоркалия, которая, в конечном итоге, будет определяться для «Уралкалия» и «Беларуськалия».

Мясникович пояснил, что в формуле конечной цены для поставщиков будут учитываться транспортные расходы двух сторон.

В частности, при определении долей при экспорте хлоркалия через «Союзкалий» и при определении конечной цены, «мы будем учитывать поставки «Уралкалия» по железной дороге в Китай», — сказал премьер. Он также добавил, что все транспортные расходы сторон будут учитываться «в общем котле, формула цену усредняет».

Премьер-министр отметил, что ранее в формуле цены учитывались только поставки через морские порты.

В качестве примера разных транспортных расходов сторон, Мясникович сообщил: «нам завезти в Клайпеду стоит $29 на тонне, они («Уралкалий» — ИФ) из Перми везли в Санкт-Петербург по $33 за тонну».

По его словам, при согласовании долей сторон в совместном экспорте хлоркалия и определении формулы конечной цены, «мы считаем каждую копейку, но антагонизма нет».

Премьер напомнил, что ранее, на заседании президиума Совета министров Беларуси, стороны договорились о принципиальном согласовании позиций по совместному экспорту хлоркалия через создаваемого на базе Белорусской калийной компании нового трейдера — «Союзкалия».

Напомним, ранее Александр Лукашенко и Михаил Мясникович настаивали на образовании «Союзкалия» на паритетных началах.