Грузовые вагоны не дают ганцевчанам свободно ходить через железную дорогу

Люди жалуются, что железнодорожный переход часто перегораживают грузовые составы. Об этом сообщила Мария Кот, социальный работник, которой ежедневно необходимо бывать в районе запутейства.

Любовь Исаева также рассказала, что грузовые вагоны подолгу стоят на железнодорожном полотне. Загораживают проход, затрудняют передвижение в район “запутейство”.

“Переход возле вокзала постоянно занят. Вагоны сутками стоят, занимая переход. Дети не могут нормально в школу ходить, люди перейти не могут. Это одно сплошное мучение”, – говорит женщина.

Журналист решил посмотреть так ли это на самом деле. В будний послеобеденный день переход возле вокзала действительно занят. Люди, чтобы перейти через железнодорожное полотно, делали это идя прямо по рельсам, в обход стоящего эшелона.

Почему так происходит? И как быть тем, кому необходимо перемещаться через железную дорогу из одной части города в другую? На эти вопросы ответила Наталья Сидорович, начальник железнодорожной станции “Ганцевичи”.

“Наибольшая загруженность железной дороги с октября по март. В марте объёмный грузопоток прекратится. Занятость железной дороги связана с тем, что предприятие “СеМалДрев” грузит  древесную щепу на отправку в Польшу и Прибалтику. Это хорошо для бюджета района, так как за это идёт соответствующая оплата. В 21.35 все вывозные составы покидают Ганцевичи”, – пояснила Наталья Олеговна. 

Участок загрузки железнодорожных составов поменять невозможно. Начальник станции  убеждена, что это нормальная практика для железной дороги. В Ганцевичах существует три перехода через железную дорогу. А вместе с переездом по улице Чайковского – четыре.

Ганцевчанам в случае занятости основного (второго) перехода, работница железной дороги рекомендует пользоваться первым и третьим переходами. Все они, по словам Сидорович, достаточно освещены.

“Мы не можем подстроиться под каждого человека. Но тем не менее учитываем обращения, которые поступают от жителей города”, – добавила Наталья Олеговна.

С осени также ганцевчане жалуются на то, что возле железнодорожных путей часто проводятся погрузочные работы, после которых остаются глубокие колеи, что делает труднопроходимым проход и проезд в районе “запутейства”.

Ранее с этим вопросом “ГЧ” уже обращалась в райисполком, где пояснили, что план благоустройства данной территории находится в состоянии разработки. Там также сообщили, что обратят внимание на занятость пешеходного перехода вдоль железнодорожной станции. С тех пор прошёл уже год.