Наряду с федеральным бюджетом деньги будут поступать из специального «климатического» фонда. Приоритетными направлениями финансирования данного фонда являются декарбонизация промышленности, расширение использования возобновляемых источников энергии и электротранспорта, а также энергосберегающая санация зданий.
Также предусмотрены крупные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру оператора Deutsche Bahn.
В уже принятом плане экономического развития фонда определено, что он будет финансироваться прежде всего за счет доходов от европейской торговли квотами на выбросы и национальных цен на CO2 для таких сфер, как транспорт и теплоснабжение.
Предприятия, продающие бензин, дизельное топливо, мазут и природный газ, должны покупать права (квоты) на загрязнение окружающей среды.
Установление цен на CO2 призвано стимулировать переход на более экологичные альтернативы, такие как электромобили или тепловые насосы.
Ожидается, что цена на CO2 в случае с ископаемыми энергоносителями в сфере транспорта и теплоснабжения вырастет больше, чем планировалось ранее. С 1 января 2024 года она должна составлять 40 евро за тонну, с 2025 года — 50 евро за тонну. До сих пор на следующий год была предусмотрена цена в 35 евро, сейчас это около 30 евро.
Школьники, которые ищут решения задач, могут попасть на сайты-ловушки. Такие ресурсы открывают ответы только после…
23-летняя жительница Барановичей получила обратно ноутбук, который забыла во время переезда. В отношении 60-летнего мужчины,…
Клиенты биржи из Беларуси с 18 октября 2026 года не смогут заключать новые сделки, размещать…
Покупатели жилья могут заранее закрепить цену и другие условия, если заключить сделку сразу пока нельзя.…
Покупатели деревянного жилья могут выбрать вариант от 20 330 рублей, однако за эту сумму получают…
В двух одинаковых многоквартирных домах сравнили расход тепла: там, где не было индивидуальных счетчиков, потребление…
This website uses cookies.
Read More