Эксперт посчитал космические масштабы взяток дальнобойщиков в России

С точки зрения нарушения режима труда и отдыха (РТО), если тебя останавливает сотрудник ГИБДД или транспортной полиции и проверяет тахограф, оттуда очень хорошо видно, что у тебя есть нарушения РТО. Либо дневное нарушение, либо недельное. Что происходит в этот момент?

Либо ты даёшь взятку, либо будет очень серьёзный штраф на организацию. Мы как-то опросили клиентов, получают ли они штрафы, как организации за нарушение водителями РТО. И оказалось, что среди наших клиентов нет ни одного, кто получал бы штрафы.

Тогда мы задали следующий вопрос: какой тариф есть для водителей, сколько он должен передать уполномоченному сотруднику, чтобы ехать дальше, и не возникало проблем. Данные чуть-чуть разнятся, но они идут от 500 до 1000 российских рублей (5-10 долларов). В зависимости от региона.

А какой автопарк вообще ездит по дорогам России? Это 1 миллион 275 тысяч больших грузовиков (12 и более тонн). Как часто их останавливают? Допустим, их останавливают два раза в неделю. Тогда получается, что по тарифу 500 рублей объём взяток в год – 66,5 миллиардов рублей (665 миллионов долларов). А если брать по тарифу 1000 рублей, то объём взяток 132,9 миллиарда рублей в год (около 1 миллиарда 330 миллионов долларов).

А Википедия говорит, что в структуре ГИБДД работает около 90 тысяч человек. Если разделить это на 90 тысяч человек, то это по полтора миллиона российских рублей прибавка в год каждому сотруднику к зарплате. Не кажется ли депутатам, что стоило бы копнуть в эту тему?» – высказался Проскурин.

Комментарии

Интервью эксперта оказалось довольно резонансным, под ним оставили много комментариев. Вот пара мнений в эту тему.

Павел: «С водителями у вас нет проблем? Вы, наверное, не в курсе, что идет повышение штрафов в некоторых случаях кратно. Что это значит? Это значит, что вся нагрузка по штрафам ложилась на карман водителю. Это и не правильно работающие весы. Переработка рабочего времени.

Это и наглые гайцы. Это и места выгрузки товара в городе под запрещающим знаком. Как только идет повышение стоимости штрафов в некоторых случаях кратно, то водитель к концу своего маршрута еще и должен останется. Как думаете, сколько месяцев водители будут это терпеть?»

Евгений: «Вы посмотрите на штрафы после Нового года. Какой идиот сделал штрафы за знак грузовым автомобилям 5000 р? Водителей и так не хватает, так и остальные разбегутся».

Смотрите ещё:
Иностранным дальнобойщикам запретят уезжать из России с неуплаченными штрафами