Лимиты продлили да 1 октября 2023 года. Сейчас они составляют 1000 евро и 31 килограмм на одну посылку из-за рубежа.

И что важно для белорусских челноков – сохраняются повышенные лимиты на провоз товаров и наземным транспортом для личного пользования. Речь идет о провозе не только из ЕС, но и других стран. Но многим белорусам актуально именно это направление.

Эти повышенные лимиты вводили в 2022 году и продлевали до 1 апреля 2023 года. С этого дня они могли уменьшиться в пять раз, но ЕЭК решила их все-же продлить.

“До 1 октября текущего года порог беспошлинного ввоза товаров для физических лиц составит 1 тысячу евро. И 31 килограмм для товаров, перевозимых перевозчиком, или в почтовых отправлениях. Ввозимых багажом всеми видами транспорта. Кроме воздушного, или в пешем порядке. В случае, если стоимость товаров превышает эту сумму, или ее вес составляет более 31 килограмма, необходимо будет заплатить пошлину в размере 15% от стоимости. Но не менее 2 евро за один килограмм в части превышения норм”, – рассказала на брифинге ЕЭК Ия Малкина.

В состав ЕЭК входят Россия, Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан. Ия Малкина на брифинге рассказала, что продление повышенных лимитов провоза инициировала российская сторона.

Огромные очереди на границе

Последние дни марта в специализированных приграничных чатах сообщали о больших очередях. Многие высказывали мнение, что это могло быть связано и с ожиданием того, что лимиты на ввоз товаров могут быть уменьшены.

Утром 30 марта Пограничный комитет Беларуси сообщал, что наиболее загруженный маршрут в ЕС для легковых автомобилей проходит через польский пункт пропуска Тересполь (Брест). “Сопредельная сторона пропустила всего 31% авто”, – заявлял госпогранкомитет.

Челноки: “Очереди не уменьшились бы из-за лимитов”

Александр из Бреста часто возит товары из Польши. Он рассказал, что еще днем сегодня звонил в Государственный таможенный комитет Беларуси.

“Мне просто надо ехать обратно из Польши после 1 апреля, хотел уточнить эту неясность по поводу лимитов. Но таможня пока не имела этой информации, советовала смотреть у них на сайте”, – рассказал Александр.

Собеседник уверен, что если бы не продлили повышенные лимиты, то люди все равно бы ездили.

“Не думаю, что очереди уменьшились бы, если б лимиты снизили. Ехали бы все равно. Сто долларов примерно за поездку можно заработать. Потому придумывали бы какие-то новые схемы”, – уверен Александр.