Сделай поездку безопасной для детей
Дорожно-транспортный травматизм занимает первое место в мире по числу погибших и второе по числу травмируемых. Общая летальность при ДТП в 12 раз выше, чем при других видах травм, инвалидность — в 6 раз выше. Пострадавшие нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще. Травмы, полученные в результате ДТП, составляют треть от всех видов травм, являются одной из основных причин выхода на инвалидность граждан трудоспособного возраста.
Дети / Фото: Петр Гузаевский
По некоторым оценкам, в мире ежегодно происходит около 20 млн. дорожно-транспортных происшествий (ДТП). В дорожных авариях погибают более 1,2 млн. человек и около 50 млн. получают травмы.
Согласно прогнозам, эти цифры увеличатся примерно на 65% за последующие 20 лет, если не будут проявлены решительные системные меры по предупреждению травматизма на дорогах.
Если не предпринять соответствующих действий, к 2020 г. дорожно-транспортный травматизм может стать третьим ведущим компонентом глобального бремени болезней и травм.
Кресло креслу – рознь. Выбор детских сидений огромен. Как разобраться в этом изобилии? Родителей обычно волнуют два вопроса: надежность и “затратность” — логично покупать кресло, которое будет служить по максимуму долго, а не три-четыре разные модели по мере роста малыша.
Но если вы намерены перевозить свое чадо с рождения, одной моделью все равно не обойтись. Как минимум понадобятся две.
Чтобы не оказаться во власти авторитетных марок и брендов, достаточно знать несколько простых правил, которые помогут выбрать правильное сиденье для вашего малыша. Во-первых, это весовая категория. Производители выделяют шесть таких групп.
Для самых маленьких малышей выпускаются кресла группы «0+»: они предназначены для детей весом до 13 кг и с ориентировочным возрастом до 15 месяцев. Следующая группа, «0+1», охватывает вес до 18 кг и возраст до 4 лет.
Далее следует весовая категория «1» — от 9 до 18 кг, возрастной ценз от 9 месяцев до 4 лет. Затем следуют дети группы «1-2-3» — это универсальная группа весом от 9 до 36 кг в возрасте от 9 месяцев до 12 лет. Группа «2-3» рассчитана на детей весом от 15 до 36 кг возрастом от 3,5 до 12 лет. И завершает наш обзор группа «3» — это подростки весом от 15 до 36 кг, по возрасту приближающиеся к максимальной планке — 12 годам.
Непревзойденными лидерами в производстве детских автомобильных сидений по-прежнему являются европейские компании. Самыми надежными и безопасными детскими креслами эксперты назвали продукцию итальянских и испанских заводов. Детские сиденья производителей этих стран ортопеды и хирурги отметили высоким уровнем исполнения профильной осанки.
Правильная форма спинки, удобный профиль подушки сиденья, глубина и боковые поддержки итальянских товаров — эти критерии заслуживают высшей оценки. Не так далеко отстали и изделия испанцев — их сиденья похожи на кресла гонщиков «Формулы-1»: такие же рельефные, обхватывающие тело «гонщика».
На втором месте — французы. Здесь главным преимуществом является универсальность сиденья: можно подрегулировать угол наклона, изменить боковой подпор и даже перетянуть внутренние ремни безопасности. В самых популярных моделях велик возрастной диапазон — на такое ложе смогут претендовать дети в возрасте от трех до семи лет, а подросткам вместо высокой спинки предлагается специальная подушка с ремнем безопасности.
Следом за французами идут португальцы: специалисты отметили общие удачные формы сиденья и возможность регулировки по наклону кресла. Четвертое место занимают англичане: то ли вследствие неторопливой езды, то ли из-за других традиционных качеств «туманных альбионцев», но их детские кресла не выдерживают никакой критики: ни форма кресел, ни их возможности по регулировке не понравились экспертам. Хуже, как это ни парадоксально, оказались только немцы и японцы: их макеты детских сидений совершенно не приспособлены для перевозки маленьких капризных детей и годятся разве что для съемки рекламных роликов.
Учтите, что хорошее и качественное детское кресло стоит немало. В среднем такое приспособление китайского производства (что, честно говоря, крайне не рекомендуется!) обойдется в 150-200 евро, аналогичный же товар европейской марки будет стоить уже от 300 до 600 евро.
Сегодня детское сиденье можно купить практически в любом крупном супермаркете, однако это не означает, что вы потратите деньги на проверенный товар. Лучше всего обратиться в специализированный салон с соответствующей гарантией и сертификатом продавца.
Каждому возрасту и весу предназначена своя категория кресел. Младенцам – люльки. То есть пластиковый корпус на силовом каркасе, обшитый тканью и с мягкой набивкой внутри. Малышам до четырех лет и весом до18 килограммов полагается переходная конструкция от люльки к настоящему креслу. Следующий размер подходит детям до семи лет и весом до25 килограммов.
Для тех, кто старше и тяжелее, – самые большие кресла. Есть, впрочем, и универсальные сиденья. У них столько регулировок, что поместить в такое можно и трехлетнего карапуза, и одиннадцатилетнего подростка.
При выборе кресла необходимо обратить особое внимание – системам боковой поддержки и поддержки головы. У качественного товара обязательно должны быть регулировки высоты и ширины спинки, угла наклона и длины подушки.
Еще регулироваться должны высота боковой поддержки, наклон подголовника и фиксаторы ремней безопасности. Тогда ребенку будет комфортно при любых особенностях фигуры и посадки. А покупать сиденье человеку от четырех лет эксперты советуют в присутствии будущего пользователя.
Чтобы посидел в разных креслах и сам выбрал, какое удобнее. А еще лучше – установить сиденье в машине, усадить и пристегнуть в нем ребенка. Сразу все станет понятно.
КАКИЕ БЫВАЮТ КРЕСЛА
Детские автомобильные кресла подбираются в зависимости от веса ребенка.
0 (нулевая группа) – вес ребенка до 10 кг;
0+ (нулевая плюс группа) – вес ребенка до 13 кг;
1 (первая группа) – вес ребенка от 9 до 18 кг;
2 (вторая группа) – вес ребенка от 15 до 25 кг;
3 (третья группа) – вес ребенка от 22 до 36 кг.
В самой старшей группе в качестве устройства безопасности используются только сиденья-подкладки. Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями.
Самая безопасная зона в машине – заднее сиденье за водителем. На него и надо устанавливать детское кресло. Следите, чтобы на нижней части сиденья или люльки не было посторонних предметов (они мешают надежно фиксировать кресло).
Никогда не усаживайте ребенка в детское автокресло, установленное против движения автомобиля на переднем пассажирском сиденье с активной подушкой безопасности.
Даже правильно установленное автокресло не защитит вашего ребенка, если он не пристегнут ремнем с креплением в 5 точках. Следите за тем, чтобы ремни безопасности автомобиля и ремни крепления были всегда натянутыми. Регулярно подтягивайте ремни.
И еще одна важная вещь…. Никогда не используйте автомобильное детское кресло после того, как оно побывало в аварии.
БЕЗОПАСНЫХ ВАМ ДОРОГ!
Новости
- 12:45 Марина Зелёная: чемпионка помогает беларусам в Грузии
- 22:49 Выйсці з турмы яшчэ не значыць быць памілаваным
- 16:30 Психолог объяснила, почему люди верят телефонным мошенникам
- 20:49 Как вести себя при звонке мошенников. Практические советы
- 16:52 «Самое опасное, когда тебе не дают подумать». Как обычный звонок обернулся несколькими часами страха
- 17:10 Что выбрать в Лиссабоне для отдыха на воде — яхту, вечернюю прогулку или рыбалку
- 12:19 Почему после поездки в Лиссабон хочется ещё один отпуск
- 10:59 Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
- 16:00 Как всего несколько ложек мёда в день могут изменить ваше здоровье
- 14:30 Как быстро и легко остановить понос народными средствами!
Из рубрики
Психолог объяснила, почему люди верят телефонным мошенникам
Дар убеждения или гипноз? Об этом говорят люди, которые стали жертвами телефонных мошенников. Как же получается, что люди, которые много раз слышали про аферистов, сами попадают в их капкан и лишаются порой огромных денег. Почему такие схемы работают и что помогает человеку вернуть контроль над ситуацией, мы поговорили с психологом Ксенией Мелешко.
«Самое опасное, когда тебе не дают подумать». Как обычный звонок обернулся несколькими часами страха
Ирине позвонили в конце рабочего дня, когда телефон и так не замолкал. За несколько часов мошенники убедили её, что на неё пытаются оформить крупный кредит, отправили к банку и требовали взять деньги самой, чтобы перевести их на «безопасный счёт». До кредита дело не дошло, её остановили сомнения и звонок мужа.
Что выбрать в Лиссабоне для отдыха на воде — яхту, вечернюю прогулку или рыбалку
В Лиссабоне иногда хочется сделать паузу в прогулках по улицам. Например, к вам приехали гости на пару дней, и нужно быстро показать им город. Или в поездке остался свободный вечер, который не хочется тратить на маршрут по уже привычному центру. В таких случаях прогулка по воде — хороший вариант. С реки Тежу видны главные места Лиссабона, а до Атлантики можно добраться быстро.
Почему после поездки в Лиссабон хочется ещё один отпуск
Лиссабон часто представляют как город для лёгкого отдыха с солнцем, океанским воздухом, старыми трамваями, ужинами без спешки и прогулками по красивым улицам. Кажется, что здесь невозможно устать. Но у многих поездка быстро превращается в гонку по маршрутам, очередям и отметкам на карте.