Конфликт с ремонтом автомобиля в СТО в Витебске дошёл до суда

Всё началось, когда владелец автомобиля «Volkswagen» обнаружил сизый дым из выхлопной трубы и обратился на СТО. Там заключили договор на ремонт, и проблема, казалось, была решена. Однако через три недели автомобиль снова начал «капризничать»: появился свист. СТО устранило проблему по гарантии, произведя подтяжку резьбовых соединений на турбокомпрессоре.

Примерно через месяц двигатель снова начал «дымить», а также появилась течь масла. Владелец обратился на СТО с претензией, но в бесплатном ремонте ему отказали, сославшись на то, что новая неисправность не связана с ранее выполненными работами. Уверенный, что причина поломки кроется в некачественном ремонте, владелец подал иск в суд.

Что сказали эксперты

Для разрешения спора суд назначил автотехническую экспертизу, которую провели специалисты Государственного комитета судебных экспертиз по Витебской области. Им предстояло выяснить, связаны ли текущие неисправности двигателя с проведённым ремонтом.

Экспертиза установила, что причиной течи масла в цилиндры двигателя стали повреждения уплотнительных фасок маслосъёмного колпачка. Эта неисправность возникла из-за естественного износа двигателя в процессе эксплуатации, а не в результате действий сотрудников СТО. Заключение экспертов стало ключевым при вынесении решения суда.

Судебное решение

Суд принял во внимание заключение экспертов и отказал в удовлетворении иска владельцу автомобиля. Этот случай подчёркивает, что не всегда автомастера виноваты в неисправностях, и иногда причина кроется в износе автомобиля.

История из Витебска напоминает: даже если кажется, что СТО допустило ошибку, не стоит спешить с выводами. Тщательное исследование и профессиональная экспертиза помогают объективно оценить ситуацию и определить истинную причину поломки.

Читайте также:

Когда ремонт авто становится смертельно опасным