Полезно знать

В Беларуси вводят новые правила для водителей

Реформы в транспортной сфере продолжаются. Осенью 2024 года был создан государственный реестр такси, куда обязаны войти все перевозчики, диспетчерские службы и водители. Теперь новые правила затронут всех, кто занят в коммерческих перевозках.

Что изменится с 1 апреля?

Графики сменности теперь под контролем. Работодатели обязаны заранее уведомлять водителей о сменах в соответствии с трудовым законодательством. Считают, что эта мера устранит хаос в расписаниях и сделает рабочий процесс предсказуемым.

Рабочее время – не только часы за рулем. В документе четко прописано, что входит в рабочее время: не только управление транспортом, но и подготовка к рейсу, ожидание загрузки и другие процессы. Это значит, что водители не будут тратить личное время на рабочие задачи без учета.

Комментарий: А вот это интересно, а будет ли учитываться время, чтобы добраться на работу хотя бы? И как будут измерять время подготовки к рейсу и его нормировать?

Простои фиксируются официально. Введено четкое определение «простоя» и указаны случаи, когда он происходит не по вине водителя. Теперь эти периоды будут учитываться отдельно, что защитит работников от неоплаченного времени ожидания.

Комментарий: О, отдельный учёт! Как это защитит – ещё вилами по воде писано. Но что конфликтов и поводов для разбирательств добавится – можно не сомневаться. Даже не нужно быть Вангой.

Ограничения времени за рулем. Водители пассажирского и грузового транспорта, включая городской электротранспорт, теперь не могут бесконечно находиться за рулем. Введены ограничения по количеству часов управления машиной в сутки, что снизит утомляемость и повысит безопасность на дорогах.

Комментарий: здесь ничего нового, всё это давно действует в странах Европы и четко прописано, и даже внедрены электронные системы.

Международные перевозки под новым регулированием. Компании, выполняющие международные рейсы, могут применять белорусские нормы, если они не противоречат законодательству страны, через которую проходит маршрут. Это поможет избежать юридических коллизий и повысить прозрачность перевозок.

Принятые меры направлены на защиту водителей и снижение аварийности. Так написано в постановлении.

Анна Кромвич

Recent Posts

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

2 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

3 дня ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

3 дня ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

6 дней ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

1 неделя ago

Зарплаты в Беларуси: Минск впереди, но разрыв растёт

Сентябрь 2026 года принесет жителям Беларуси новые реалии в зарплатах. В июле средняя номинальная заработная…

1 неделя ago