В Беларуси разбился боевой вертолет Ми-24.
Вчера вечером 29 ноября в Брестской области произошло крушение вертолета Ми-24 ВВС и войск ПВО Беларуси. Министерство обороны РБ сообщает, что вертолет разбился "в ходе выполнения плановых учебно-тренировочных полетов при заходе на посадку в районе аэродрома Пружаны".
Image 2143 / Фото: http://www.hotnews.by
Экипаж из трех человек погиб. По данному факту комиссией Министерства обороны проводится расследование. Военное ведомство выражает соболезнование родным и близким погибших. На борту находились командир экипажа майор Олег Кохно,бортовой техник Валерий Бобко,летчик Денис Глущенко.
Злая ирония в том, что меньше, чем за неделю до крушения вертолета в командовании Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны прошла конференция по безопасности полетов авиации. В ходе конференции, как сообщается на сайте Минобороны PБ, проанализировано состояние безопасности полетов в частях ВВС и войск ПВО.
«Участники ознакомились с современными проблемами и методами обеспечения безопасности полетов, методикой организации работы по обеспечению безопасности полетов, исключению авиационных инцидентов, по вине личного состава».
Отмечалось, что «обеспечение безопасности полетов — одна из узловых проблем, от успешного решения которой во многом зависит дальнейшее повышение боеготовности авиации».В заключение конференции были приняты рекомендации по предотвращению летных происшествий и предпосылок к ним…
Справка Hot News
Ми-24 — транспортно-боевой вертолет разработки ОКБ М. Л. Миля. Стал первым советским специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится на ОАО «Роствертол». Неофициальное название — «Крокодил»
Хроника катастроф
В белорусской военной авиации творится что-то неладное. В последние несколько лет страшные катастрофы следуют одна за другой. Падают самолет и вертолеты, погибают лучшие летчики страны. Мы решили вспомнить основные авиационные ЧП.
Август 2009. В Польше возле города Радом во время авиа-шоу разбился белорусский Су–27.В катастрофе погибли летчики–снайперы, заместитель командующего Западным оперативно–тактическим командованием ВВС и войск ПВО полковник Александр Марфицкий и заместитель командира барановичской 61–й истребительной авиационной базы полковник Александр Журавлевич. Пилоты смогли отвести потерявший управление истребитель от населенного пункта и спасли жизни многих людей. Четкую причину ЧП так и не обнародовали.
Апрель 2010. В небе столкнулись 2 истребителя МиГ-29, базировавшиеся на 927-й истребительной авиационной базе, расположенной в Березе. Один из них удалось посадить, другой разбился, но экипаж успел катапультироваться.
Сентябрь 2010. Недалеко от деревни Хотыничи Ганцевичского района Брестской области разбился МиГ-29 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Самолет совершал плановый полет. Во время отработки элементов пилотажа повышенной сложности на малой высоте произошло ЧП. Экипаж МиГа – командир авиационной эскадрильи подполковник Сергей Коваленко и летчик второго класса, заместитель командира авиационного звена майор Александр Жигайло, увели машину в глухой район, подальше от жилых домов. Оба пилота погибли.
Октябрь 2011. В районе деревни Вилейты Поставского района разбился вертолет Госпогранкомитета Беларуси «Еврокоптер». На борту находились два члена экипажа и съемочная группа ТРО «Союз» — всего пять человек. Все они погибли. Вертолет выполнял плановый полет по охране государственной границы.По предварительной версии, причиной трагедии стала неисправность в системе управления.
Почему падают военные самолеты и вертолеты?
Эксперты называют несколько причин. Во-первых, возраст техники. Большая часть белорусской военной авиации физически устарела. На замену денег нет, приходится модернизировать авиапарк собственными силами.
Во-вторых, отсутствие у пилотов надлежащей летной практики. По сравнению с советскими временами, количество часов налета сократилось в несколько раз. А занятия на тренажерах исправить ситуацию не могут.
Есть и такое мнение. В Беларуси было бы целесообразно создать общий авиацентр для всех силовых структур. По крайней мере, тех, которые пользуются вертолетами. Сейчас же своя техника имеется у МЧС, пограничников, есть планы по закупке вертолетов для внутренних войск. Рассогласованность не идет на пользу.
Новости
- 17:10 Что выбрать в Лиссабоне для отдыха на воде — яхту, вечернюю прогулку или рыбалку
- 12:19 Почему после поездки в Лиссабон хочется ещё один отпуск
- 10:59 Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
- 16:00 Как всего несколько ложек мёда в день могут изменить ваше здоровье
- 14:30 Как быстро и легко остановить понос народными средствами!
- 22:44 Парень из Бреста после болезни в армии перенес онкологию и потерял глаз
- 09:20 Готовим и едим в Лиссабоне – мастер-класс по закускам
- 09:18 Четыре дня ткачества в Лиссабоне – как проходит ретрит у мастера
- 17:33 Дельфины под Лиссабоном – как проходит морская прогулка и сколько стоит
- 15:24 Рыбалка в Атлантике у Лиссабона – как проходит тур и что можно поймать
Из рубрики
Почему страны Скандинавии в разы богаче Беларуси
В Беларуси часто говорят о «социально ориентированном государстве» и экономических успехах. Но социализма в в стране пока нет, его так и не построили со времен СССР. Но можно сравнить со странами Северной Европы – Норвегией, Швецией, Данией и Исландией. Там о чудесах не рассказывают. Но почему-то именно они годами остаются среди самых богатых стран мира.
Литва подала на Беларусь в Международный суд ООН
Литва подала международный иск против Беларуси и выдвинула обвинения за создание искусственного миграционного давления на ЕС. Такой инцидент произошел впервые в истории, когда конфликт соседних страны Балтии и Беларуси перешёл в юридическую плоскость на уровне ООН.
США закрывают «Голос Америки» и «Радио Свободная Европа»
В субботу 15 марта 2025 года – США приняли решение о прекращении финансирования "Голоса Америки" (VOA) и "Радио Свободная Европа" (RFE). Указ президента Дональда Трампа фактически приостанавливает работу этих медиа после более чем 80 лет вещания. Закрытие "Голоса Америки" стало одним из самых обсуждаемых событий в международной политике.