Страна и мир

Тысячи тракторов МТЗ в Польше могут отправить в металлолом

Продолжается скандал вокруг белорусских тракторов, которые купили польские фермеры после 1 января 2016 года. Теперь суды во всех воеводствах Польши снимают трактора «Беларус» с регистрации. Оказалось, что у этой техники не было сертификатов соответствия экологическим стандартам, которые должны были иметься с вышеупомянутой даты. Поэтому эти трактора по закону нельзя было ставить на учёт в Польше.

Но примерно 7 тысяч тракторов зарегистрировали, причём применяя схему, как будто это б/у техника, или завозилась из третьих стран Евросоюза. Суды соглашаются с прокуратурой, что МТЗ были поставлены на учёт не законно. Теперь фермеров могут обязать сдать их в металлолом, сообщает farmer.pl.

За фермеров заступилась Варминьско-Мазурская сельскохозяйственная палата. Там считают, что они не должны страдать из-за ошибок, которые допустили чиновники при регистрации.

«Почему фермеры должны страдать из-за ошибок чиновников и продавцов? Они приобрели оборудование добросовестно, законно зарегистрированное в Польше, что было для них экономически оправданным выбором. Для многих это ключевой рабочий инструмент — его потеря означает паралич фермы. Не чиновники и не импортер, а фермеры теперь вынуждены сдавать на слом тракторы, купленные в кредит, зачастую как основную технику в хозяйстве», — говорится в обращении правления Варминьско-Мазурской сельскохозяйственной палаты.

Это мнение имеет под собой почву. Ведь, на самом деле, фермеры покупали трактора законно, у официального дилера. Потому сельскохозяйственная палата считает, что они не могут нести ответственности.

Импортом тракторов в Польшу занимались польская компания MTZ Belarus Traktor и венгерская Belarus Traktor KFT. Некоторое время МТЗ даже был в топ-6 продавцов тракторов на польском рынке. С 2022 года продажи пошли на спад и в итоге MTZ Belarus Traktor находится в стадии ликвидации, компанию включили в польский санкционный список, активы заморозили.

Сейчас польские СМИ высказывают предположение, что проблема этих тракторов может стать разменной монетой на предстоящих президентских выборах. Возможно кандидаты возьмутся за её решение в своих предвыборных программах. Взыскать же с дилера ущерб фермеры не смогут, потому как взыскивать там сейчас нечего.

Игорь Михалюк

Recent Posts

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

2 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

3 дня ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

3 дня ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

6 дней ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

1 неделя ago

Зарплаты в Беларуси: Минск впереди, но разрыв растёт

Сентябрь 2026 года принесет жителям Беларуси новые реалии в зарплатах. В июле средняя номинальная заработная…

1 неделя ago