
Руководитель «Минскоблдорстроя» Денис Степанов отметил, что решением проблемы может стать заимствование американского опыта, а именно – вложение суммы сбора в стоимость бензина.
— На мой взгляд, такая система была бы более эффективна и справедлива. Чем больше человек ездит, тем больше он и платит. А тот автовладелец, который использует автомобиль реже, экономит свои деньги, — пояснил Денис Степанов.
Руководитель «Минскоблдорстроя» высказался также и об иностранцах, проезжающих через Беларусь: «транзитные» гости нашей страны не оплачивают транспортный сбор (особенно в процессе движения по бесплатным дорогам), при этом пользуясь услугами автозаправочных станций – если бы «налог на авто» был включен в стоимость топлива, иностранные владельцы автомобилей также платили бы за износ, наносимый белорусским дорогам.
— Ко мне приходят люди и говорят, что пользуются автомобилем 2–3 раза в год во время поездок на дачу. Почему они должны платить те же деньги, что и, условно говоря, индивидуальный предприниматель, эксплуатирующий дорогу ежедневно? — высказал свое мнение Денис Степанов.
С начала 2026 года в Беларуси упразднили 18 населённых пунктов, причем 15 из них исчезли…
Как легко наниматель попытался назначить виновного. В одном из филиалов организации в Могилевской области после…
Строители и инвесторы в Беларуси с сентября 2026 года получат новые возможности благодаря изменениям правил…
Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…
Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…
С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…
This website uses cookies.
Read More