Литовская таможня ужесточает проверки фур из Беларуси и России

На минувшей неделе задержали три российских грузовика, из которых незаконно сливалось топливо. Также, было изъято около 7 тонн дизельного топлива. 10 февраля около 23:00 из тягача с полуприцепом, зарегистрированный в России, заметили торчащий шланг. Дизельное топливо перекачивалось из баков в емкости внутри соседнего здания. В указанном помещении были задержаны двое человек — гражданин России, управлявший тягачом с прицепом, и гражданин Литвы. В резервуарах здания было обнаружено 4000 литров дизельного топлива.

Еще один российский грузовик, из которого слили топливо, был задержан 12 февраля. Были изъяты автомобиль и около 2600 литров дизельного топлива. Третий грузовой автомобиль гражданина России также тайно сливал топливо. Было изъято 500 литров дизельного топлива.

На всех нарушителей составлены протоколы об административных правонарушениях, связанных с нарушением правил хранения и транспортировки нефтепродуктов и подакцизных товаров. А также нарушением международных санкций. Нарушителям грозит штраф до 6000 евро, а также конфискация топлива и транспортного средства.

Растёт тенденция сливов топлива

Литовская таможня утверждает, что аресты подтверждают тенденции начала этого года, когда участились случаи незаконного подпольного сброса топлива из российских и белорусских грузовых автомобилей, проезжающих транзитом через Кенигсберг. Фуры останавливаются в секретных точках, где большая часть этого топлива сливается.

По словам таможенников, эти грузовики, управляемые водителями из третьих стран, часто выбирают нелогичные маршруты, останавливаются и перемещаются по стране с непонятными целями, проезжая через Литву. Из-за этого их транзитный путь занимает в несколько раз больше времени.

«Например, как только они въезжают на территорию Литвы, они останавливаются и ждут несколько часов». Затем они перемещаются и «бродят» по стране». — говорит один из таможенников.

Типичный грузовик за одну такую ​​поездку может слить от 800 до 1000 литров дизельного топлива. Потом оно продается на чёрном рынке. По оценкам таможенников, ущерб, наносимый государству может достигать 20 миллионов евро в год.

Какие меры примут

Учитывая эту ситуацию, 17 февраля 2025 года Литовская таможня организовала встречу с представителями Литовской полиции, Государственной налоговой инспекции и Государственной пограничной службы. Обсуждались масштабы ужесточения контроля грузовых транспортных средств, въезжающих в Литву из третьих стран. На пограничных пунктах будет производиться измерение уровня топлива в топливных баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный сброс топлива.

При необходимости меры контроля могут быть расширены и могут быть использованы новые и различные методы контроля. Одним из предлагаемых решений является регулирование объемов импортируемого топлива, как это делают соседние страны — Латвия и Польша.