
Cветлана Малышко
Обсуждение проблем велось очень бурно: со всех сторон к руководству неслись возмущенные выкрики. Так сельчане выражали недовольство состоянием дорог в деревне.
Один из жителей деревни, пенсионер Николай Высоцкий, говорил: «Дорога, что у кладбища, разбита. Там ходят и тракторы, и машины, лесовозы… Пусть бы помогли, сделали ее, ведь там же невозможно ездить, до того дорога убита».
С других сторон слышалось: «И обочины надо подсыпать!», «Ямы хотя бы погрейдировали, ходить же невозможно, особенно когда дождь!»
По мнению сельчан, в первую очередь необходимо отремонтировать дорожное покрытие по улицам В. Хоружей и Гастелло.
Представитель ДРСУ-100, главный инженер Павел Бурмако сказал, что они могут лишь сделать ямочный ремонт на проблемных участках.
«Конечно, вы хотели бы, что бы мы проложили хорошую асфальтированную дорогу. Но, к сожалению, мы не можем этого сделать, так как это очень дорого: 1 километр асфальтированной дороги стоит более 1 миллиарда на старые деньги, — сказал он. И добавил: «Я считаю, что мы вашу деревню не обижаем. Не во всех деревнях получается сделать, а у вас регулярно ремонтируем».
Из-за плохих дорог у сельчан появились и другие проблемы.
Как пояснила жительница деревни, из-за разбитой дороги на участке с улицы Гастелло в деревне на ул. Набережную в городе им изменили маршрут и время отправления автобуса: если раньше утром автобус был в деревне в пятнадцать минут восьмого, то теперь – без пятнадцати семь. Теперь, чтобы добраться на работу в город, им приходится выезжать на полчаса раньше.
«Мы звонили в автопарк руководителю, а там ответили: вы живете в деревне, какая вам разница, в семь часов вы встанете или в шесть! – возмущалась жительница деревни. – Но для нас это важно! Раньше мы в это время еще по хозяйству ухаживались, а теперь забор на остановке подпираем. Это нормально, скажите, что в 7 часов мы уже в городе, а работа начинается только в 8? Надо сделать, чтобы удобно было людям, а не абы как!»
Сельчанка сказала, что участок дороги, из-за которого появилось столько проблем, нужно только поровнять.
Заместитель председателя Ганцевичского райисполкома Сергей Сороков, который присутствовал на собрании, сказал, что надо разобраться с проблемой: приняв во внимание погодные условия, обследовать и отремонтировать дорогу, и лишь потом пустить автобус до города по удобному для всех маршруту и времени.
«Я думаю, что это временные меры. Понятно, что есть желание людей добираться до города в удобное время. Но нужно смотреть, насколько это удобно и выгодно и для автопарка. Пустить автобус не проблема, но если он поездит по плохим дорогам, то вполне возможно, что вскоре и нормальной дороге не сможет проехать», — сказал Сергей Витальевич.
Заступился он и за дорожников, сказав, что их первоначальная задача – привести в порядок трассы республиканского и межрайонного значения, и лишь потом – местного масштаба.
«Поймите, что за день или неделю они ничего не сделают. Надо подождать. Подсохнут дороги, их отремонтируют, и, может, тогда удастся вернуть, что было», — сказал чиновник.
Строители и инвесторы в Беларуси с сентября 2026 года получат новые возможности благодаря изменениям правил…
Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…
Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…
С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…
Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…
Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…
This website uses cookies.
Read More