Наряду с федеральным бюджетом деньги будут поступать из специального «климатического» фонда. Приоритетными направлениями финансирования данного фонда являются декарбонизация промышленности, расширение использования возобновляемых источников энергии и электротранспорта, а также энергосберегающая санация зданий.
Также предусмотрены крупные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру оператора Deutsche Bahn.
В уже принятом плане экономического развития фонда определено, что он будет финансироваться прежде всего за счет доходов от европейской торговли квотами на выбросы и национальных цен на CO2 для таких сфер, как транспорт и теплоснабжение.
Предприятия, продающие бензин, дизельное топливо, мазут и природный газ, должны покупать права (квоты) на загрязнение окружающей среды.
Установление цен на CO2 призвано стимулировать переход на более экологичные альтернативы, такие как электромобили или тепловые насосы.
Ожидается, что цена на CO2 в случае с ископаемыми энергоносителями в сфере транспорта и теплоснабжения вырастет больше, чем планировалось ранее. С 1 января 2024 года она должна составлять 40 евро за тонну, с 2025 года — 50 евро за тонну. До сих пор на следующий год была предусмотрена цена в 35 евро, сейчас это около 30 евро.
После преследования в Беларуси Марина Зелёная переехала в Грузию, где создала проекты поддержки для соотечественников.…
32 чалавекі выйшлі на свабоду. Для іх родных гэта галоўнае. Не тэрміны, не артыкулы, не…
Дар убеждения или гипноз? Об этом говорят люди, которые стали жертвами телефонных мошенников. Как же…
Мошенники по телефону никогда сразу не говорят о деньгах. Обычно разговор начинается издалека. Звонят якобы…
Ирине позвонили в конце рабочего дня, когда телефон и так не замолкал. За несколько часов…
В Лиссабоне иногда хочется сделать паузу в прогулках по улицам. Например, к вам приехали гости…
This website uses cookies.
Read More