
Дело в том, что магазин размещен в промышленной части города, которая отделена от «жилой» части города железной дорогой. Пешком туда можно добираться по мосту у жд вокзала. Хотя чаще пенсионеры с велосипедами идут через пути по пешеходному переходу у старого стадиона.
Выходит, что поток людей там увеличился, а известно, что железная дорога — зона повышенной опасности. Из наиболее населенной части города к «Светофору» маршрут составляет 3-4 километра, что также немалое расстояние для людей пожилого возраста.
Наш корреспондент в марте прошлого года спрашивал директора «Автопарка №14 г.Ивацевичи» Леонтия Зайко о том, можно ли пустить автобус к «Светофору». Однако Леонтий Григорьевич пояснил тогда, что он бы и не против, но хотел бы от торговых сетей (Светофор, Мартин) покрытия части затрат на маршрут. Так как городской транспорт и так не окупается, дотируется из бюджета.
Однако, как сообщила администрация «Светофора», уже есть договоренность о том, что автобус пойдет в ближайшие дни.
18, 25 января, а также 1 и 8 февраля изменит свой маршрут автобус «Ивацевичи-Власовцы» и пойдет к «Светофору». Автобус будет выходить в 15.20 от автовокзала, в 15.30 будет у «Светофора». На обратном пути в 17.10 остановится у «Светофора» и в 17.20 будет на вокзале. Проезд — 75 копеек.
Это будут пробные четыре поездки автобуса. Станет ли он регулярным, будет зависеть от того, много ли пассажиров поедет в «Светофор».
В Лиссабоне иногда хочется сделать паузу в прогулках по улицам. Например, к вам приехали гости…
Лиссабон часто представляют как город для лёгкого отдыха с солнцем, океанским воздухом, старыми трамваями, ужинами…
Беларусь внезапно решила стать страной форели: Лукашенко поручил построить 10 рыбхозов. Проблема в том, что…
Ученые из Университета Торонто провели систематический обзор и мета-анализ клинических исследований с участием меда. Результаты…
Замучил понос? Помогите своему организму простыми, но действенными способами. Избавится от поноса и лечиться в…
Егор – молодой парень из Бреста. В 2023 году он ушёл в армию, но уже…
This website uses cookies.
Read More