Жизнь дальнобойщика

В Польше проверяют транспортные компании, основанные гражданами Беларуси

По сообщениям польских СМИ, проверки начались 16 марта 2023 года. Их проводят дорожно-транспортная инспекция, Национальная налоговая служба, пограничная охрана, Национальная инспекция труда и строительный надзор.

Сообщается, что проверки охватили транспортные предприятия, зарегистрированные в таких польских городах, как Белосток, Познань, Вроцлав, Ченстохова, Бяла-Подляска. Контролирующие органы ищут факты, которые бы свидетельствовали о нелегальных перевозках.

В частности, проверяются базы фирм-перевозчиков на их соответствие всем нормативам. Например, транспортная компания должна иметь места для стоянки своих грузовиков, вмещающие как минимум треть автопарка.

Еще перед началом проверки у контролеров была информация, что по некоторым адресам могут располагаться больше десятка фирм-перевозчиков. Такие данные обнаружены после изучения реестров государственной службы, которая занимается регистрацией бизнеса в Польше.

Кроме того, проверяются и другие аспекты работы грузоперевозчиков – на наличие всех необходимых для работы документов, в том числе оформление водителей и финансовую документацию. Также контролеров интересует соблюдают ли водители нормы рабочего времени, имеют ли необходимые лицензии, а также есть ли у перевозчиков документы на фуры и другой транспорт.

«В случае грубых нарушений Генеральная инспекция автомобильного транспорта имеет право приостановить или отозвать разрешение на осуществление деятельности оператора автомобильного транспорта», — заявил глава Дорожно-транспортной инспекции Алвин Гаядхур и пообещал, что к недобросовестным предпринимателям будцут приняты меры.

Другие контролирующие службы проверяют легальность пребывания водителей-иностранцев в Польше, законность их трудоустройства и правильность оформления, а также вопросы выплаты налогов предприятиями. При выборе фирм для проверки некоторые из предприятий были определены ка потенциальные нарушители налогового законодательства.

Что касается органов стройнадзора, то они проводят проверки на счет того, законно ли были возведены объекты на территориях фирм-грузоперевозчиков и соответствуют ли они документам. Пока речь идет об изучении полученных документов.

Также продолжается контроль непосредственно на дорогах Польши. В частности, инспекторы останавливают для проверки грузовики с иностранной регистрацией.

Сообщается, что в 2022 году около 47% проверок на польских дорогах пришлось на иностранные грузовики, при этом более половины нарушений (53%) и наложенных штрафов (52%) также относились к зарубежным фирмам.

Погранпереход между Польшей и Беларусью перегородили бетонными блоками

 

Graf_Polockij

Recent Posts

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

2 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

3 дня ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

3 дня ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

6 дней ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

1 неделя ago

Зарплаты в Беларуси: Минск впереди, но разрыв растёт

Сентябрь 2026 года принесет жителям Беларуси новые реалии в зарплатах. В июле средняя номинальная заработная…

1 неделя ago