
из архива
По сообщениям польских СМИ, проверки начались 16 марта 2023 года. Их проводят дорожно-транспортная инспекция, Национальная налоговая служба, пограничная охрана, Национальная инспекция труда и строительный надзор.
Сообщается, что проверки охватили транспортные предприятия, зарегистрированные в таких польских городах, как Белосток, Познань, Вроцлав, Ченстохова, Бяла-Подляска. Контролирующие органы ищут факты, которые бы свидетельствовали о нелегальных перевозках.
В частности, проверяются базы фирм-перевозчиков на их соответствие всем нормативам. Например, транспортная компания должна иметь места для стоянки своих грузовиков, вмещающие как минимум треть автопарка.
Еще перед началом проверки у контролеров была информация, что по некоторым адресам могут располагаться больше десятка фирм-перевозчиков. Такие данные обнаружены после изучения реестров государственной службы, которая занимается регистрацией бизнеса в Польше.
Кроме того, проверяются и другие аспекты работы грузоперевозчиков – на наличие всех необходимых для работы документов, в том числе оформление водителей и финансовую документацию. Также контролеров интересует соблюдают ли водители нормы рабочего времени, имеют ли необходимые лицензии, а также есть ли у перевозчиков документы на фуры и другой транспорт.
«В случае грубых нарушений Генеральная инспекция автомобильного транспорта имеет право приостановить или отозвать разрешение на осуществление деятельности оператора автомобильного транспорта», — заявил глава Дорожно-транспортной инспекции Алвин Гаядхур и пообещал, что к недобросовестным предпринимателям будцут приняты меры.
Другие контролирующие службы проверяют легальность пребывания водителей-иностранцев в Польше, законность их трудоустройства и правильность оформления, а также вопросы выплаты налогов предприятиями. При выборе фирм для проверки некоторые из предприятий были определены ка потенциальные нарушители налогового законодательства.
Что касается органов стройнадзора, то они проводят проверки на счет того, законно ли были возведены объекты на территориях фирм-грузоперевозчиков и соответствуют ли они документам. Пока речь идет об изучении полученных документов.
Также продолжается контроль непосредственно на дорогах Польши. В частности, инспекторы останавливают для проверки грузовики с иностранной регистрацией.
Сообщается, что в 2022 году около 47% проверок на польских дорогах пришлось на иностранные грузовики, при этом более половины нарушений (53%) и наложенных штрафов (52%) также относились к зарубежным фирмам.
Погранпереход между Польшей и Беларусью перегородили бетонными блоками
После преследования в Беларуси Марина Зелёная переехала в Грузию, где создала проекты поддержки для соотечественников.…
32 чалавекі выйшлі на свабоду. Для іх родных гэта галоўнае. Не тэрміны, не артыкулы, не…
Дар убеждения или гипноз? Об этом говорят люди, которые стали жертвами телефонных мошенников. Как же…
Мошенники по телефону никогда сразу не говорят о деньгах. Обычно разговор начинается издалека. Звонят якобы…
Ирине позвонили в конце рабочего дня, когда телефон и так не замолкал. За несколько часов…
В Лиссабоне иногда хочется сделать паузу в прогулках по улицам. Например, к вам приехали гости…
This website uses cookies.
Read More