Стажер выбрал не тот сорт виски и дальнобойщику пришлось уволиться

Игорь из Беларуси говорит, что крутит баранку водителем-международником уже чуть ли не четверть века. Но работать он может только одиночкой. И причиной тому единственный случай, который приключился с его со стажером… Водитель рассказал, что жизнь дальнобойщика пахнет не только малиной пахнет, но и кой-чей другим.

«Работал я один, так, как было предусмотрено компанией. И вдруг присылают на выходных молодого человека и говорят, что надо его постажировать. Покатать по маршруту, показать все тонкости моей работы. Отказываться было бесполезно, пришлось согласиться. Спорить и ругаться с руководством нет смысла», – рассказал Игорь.

Стажировка длилась три недели. За это время водитель-международник говорит, что получил не только нервный стресс, но лёгкие чуть из груди не выпрыгнули.

«Это был просто ад! Человек этот курил, не вынимал сигарету изо рта. А я не курящий! Семечки плевал под ноги, на коврик. Вел себя, как настоящая свинья. На мои просьбы и уговоры не реагировал. Поэтому я с ним через три дня начал ругаться и у нас начались ужасные проблемы в общении», – говорит Игорь.

Опытный водитель решил все же дотерпеть стажировку с этим неряхой. Ну не бить же стажеру лицо, раз уговоры не помогали?  Да и кто знает, что бы из этой затеи вышло. Молодой оказался таким, что палец в рот не клади.

«Так длилось все три недели. Пришли выходные, на которых должны были забрать этого человека из моей машины. Но что-то пошло не так. И руководство-менеджер компании решил отправить меня домой, а стажера оставить в машине дальше работать на линии», – рассказал Игорь.

По словам собеседника он был рад и на такой вариант. Уж лучше поехать домой и отдохнуть. Ведь нервные клетки не восстанавливаются. Осталось только переночевать до утра в машине со стажером и можно мчать на радостях домой!

Читайте еще:
Как беларус-дальнобойщик на туалете «сэкономил»

Но тут стажер вдруг удивил: Игоря насторожило, что у него ни с того, ни с сего, проснулась совесть.

«Это было с субботы на воскресенье. И стажер решил меня угостить вискарём. Купил 0,7 литра, и вечером предложил мне с ним его распить. Я подумав чутка, отказался. Не доверял этому челу. Черт его знает, что у него в голове?! Подумал я, что это подстава», – говорит Игорь.

Старый дальнобойщик заметил, что молодой обиделся на отказ с ним пить. Накрыл сам себе «поляну» и демонстративно стал «глушить» виски стаканом. Говорит, управился с 0,7 литра примерно за полтора часа. Такому мощному горлу позавидовали бы даже те мужики, которые по утрам у магазинов на чекушку стреляют.

Но каким конем бы ты не был, крепкий алкоголь развозит, и после тяжелой рабочей недели тянет в койку. Стажер завалился на свой верхний спальник и захрапел.

«Я прибрался в машине, чутка погулял по свежему воздуху и к 22 часам решил ложиться спать. Так как утром должен был приехать бусик и забрать меня. Я ехал в Вильнюс, а потом домой», — говорит Игорь.

Выспаться спокойно Игорю не удалось. Проснулся раньше шести часов утра от резкого зловония в кабине. Словно спишь, не в современной огромной машине с пахучками и кондиционерами, а в туалете «типа эМ-Жо».

«Я не сразу понял, что случилось. А когда понял, что к чему, то ударил ногами по верхнему спальнику. И так сильно, что стажер сразу отозвался… Я спрашиваю его, что случилось? Почему так воняет в кабине дерьм…м? Ответ меня просто убил… Чел ответил мне, цитирую дословно: «я хотел пёр…уть, но у меня не получилось», — рассказал Игорь.
– Для тех, кто не понял, объясняю по-простому: чел вечером выбрал 0,7 вискаря в одно рыло чуть ли не залпом. Лёг спать и … обос…лся».

Игорь пребывал в шоке от увиденного, вернее сказать, унюханного. Старый водитель не был воспитан глушить алкоголь в таких количествах. И подобного «варвара» терпеть больше не мог.

Он спешно покинул эту кабину со своими пожитками, оставив молодого наслаждаться «благоуханиями».

«После чего я уехал и сразу уволился. Работать с зас…рой мне не хотелось. И больше вдвоём ни с кем и ни при каких-либо условиях я НЕ РАБОТАЮ. Удачи всем коллегам, работающим в двойных экипажах!» — закончил рассказ Игорь.

Если хотите рассказать свои истории из жизни дальнобойщика, пишите на вайбер +37529-522-82-30. Интересуют любые истории, которыми можно поделиться с аудиторией водителей.