Жизнь дальнобойщика

Вводится запрет на проезд по Беларуси прицепам с польской регистрацией

Беларусь вводит запрет на проезд прицепов с польской регистрацией. Об этом говорится в постановлении Совета Министров №391 от 19 июня 2023 года. Из документа следует, что в Беларусь не пустят зарегистрированные в Польше прицепы и полуприцепы. Также запрет касается легковых автомобилей, если они осуществляют грузоперевозки по индивидуальным или международным товарно-транспортным накладным.

Постановлением внесены изменения в прежнее решение правительства №247 от 22 апреля 2022 года. Тогда вводился запрет на перемещение по территории Беларуси грузовиков и тягачей, зарегистрированных в Европейском союзе. Теперь к ним добавили те самые прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Польше.

Этому транспорту будет разрешено перемещаться только до специально установленных пунктов перегрузки и перецепки в Беларуси. А перевозящим грузы легковым автомобилям можно будет въезжать исключительно через пункты пропуска на границе Беларуси с Польшей. На данный момент это – погранпереход «Брест — Тересполь».

Кроме того, постановление вносит изменения в список разрешенных для осуществления перегрузки и перецепки мест. Обновлен и перечень АЗС, на которых разрешено заправлять грузовой транспорт, въезжающий в нашу страну. Заправки расположены возле предусмотренных для этого пунктах пропуска.

Новые правила должны вступить в силу в начале июля – через 10 дней после публикации постановления.

Напомним, что Польша с 1 июня 2023 года приостановила движение некоторых видов транспорта. Это касается грузовиков, тягачей, прицепов и полуприцепов, автопоездов с белорусской и российской регистрацией. Им теперь нельзя попасть в соседнюю страну через белорусско-польские пункты пропуска на границе.

«Это на руку Литве»: логист из Польши о закрытии границы для прицепов из Беларуси

В Государственном таможенном комитете Беларуси сообщали, что этот запрет будет распространяться на перецепку фур. А вот перегрузка товаров пока остается доступной.

Graf_Polockij

Recent Posts

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

2 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

3 дня ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

3 дня ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

6 дней ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

1 неделя ago

Зарплаты в Беларуси: Минск впереди, но разрыв растёт

Сентябрь 2026 года принесет жителям Беларуси новые реалии в зарплатах. В июле средняя номинальная заработная…

1 неделя ago