Недалеко от Бреста обрушился мост на автомобильной дороге

Сообщение об обрушении асфальтового покрытия и грунта с двух сторон от железобетонного водопропускного туннеля через мелиоративный канал поступило в семь часов вечера 10 июня 2022 года.

Фото: Недалеко от Бреста обрушился мост на автомобильной дороге. 10 июня 2022 года. Фото ГАИ

Этот мост находился на 19-м километре небольшой автомобильной дороги Н-344 «Каменец–Тростяница-Лыщицы–Волчин» на участке между агрогородком Остромечево и деревней Рудавец Брестского района.

Об обрушении асфальтового покрытия и грунта на мосту в Брестском районе стало известно вечером 10 июня 2022 года. Фото ГАИ

В Брестском областном управлении МЧС сообщили, что пострадавших нет и туннель не поврежден. Однако проезд по этой дороге закрыт, о чем информируют дорожные знаки.

Место, где в Брестском районе 10 июня 2022 года обрушился мост на автомобильной дороге.

Силами ДРСУ 138 филиала КУП «Брестоблсельстрой» организовано обозначение поврежденного участка техническими средствами организации дорожного движения.

По сообщению МЧС после обрушения моста в Брестском районе 10 июня 2022 года проезд по этой дороге закрыт. Фото МЧС

Также определены маршруты объезда, которые позволят не нарушить жизнеобеспечение населения. По информации Госавтоинспекции, объезд поврежденного участка возможен по автомобильной дороге Р-85 «Слоним–граница Республики Польша».

Организован объезд обрушившегося моста в Брестской районе 10 июня 2022 года. Фото МЧС

Сообщения об обрушении мостов в Беларуси в последнее время  — уже не редкость. Примерно год  назад – 25 мая 2021 года – стало известно о том, что обрушился железобетонный мост через реку Левая Лесная обрушился на автодороге вблизи деревни Броды Пружанского района.

Подавляющее большинство ныне эксплуатируемых автомобильных мостов в Беларуси строили еще в советские времена. Как отмечают эксперты, некоторые из них находятся в аварийном или предаварийном состоянии.

В Брестском областном управлении МЧС сообщили, что после обрушения моста 10 июня 2022 года пострадавших нет и туннель не поврежден. Фото МЧС

В целом срок эксплуатации капитального моста составляет сто лет. Но за это время необходимо делать от одного до четырех капитальных ремонтов (каждые 25 лет). В реальности финансирования на эти нужны не хватает, к тому же не редкость, когда для ремонта выбирают не самые надежные и долговечные материалы.

Материалы по теме
Из рубрики