
В Беларуси на сайте объявлений продают три авто с таким необычным названием. Компания Abarth (Абарт) находится в Италии в городе Турин. И занимается она переделкой Fiat в спортивные версии. Типа как подразделение AMG у Mercedes.
Основал эту компанию в 1949 году итальянский гонщик и конструктор Карло Альберто Абарт. Делали мелкие серии заряженных автомобилей. Но в конце 1950-х годов им стало поступать столько заказов, что компания стала рассылать наборы деталей для Фиатов. Клиенты могли устанавливать их самостоятельно. Тюнинговали свои Фиаты сами.
Fiat не ревновал, а поступил хитро. Сейчас компания Abarth полностью принадлежит Фиату. На фирменном значке у этих машин красуется скорпион.
В 2005-2015 годах, например, на базе обычного Fiat Punto делали Abarth Grande Punto. У самого слабого бензинового двигателя Фиат Пунто было 65 лошадиных сил. А в турбированный мотор Абарт Гранд Пунто затолкали табун из 155 лошадок. Немало для такой небольшой машинки.
Abarth Grande Punto 2009 года выпуска продается в Минске за 8200 долларов. При упомянутой мощности заявленный расход – 9,6 литров на сотню.
Еще одно авто этой компании, которое продают в Беларуси – Abarth 500. Машина 2017 года продается почти за 23 тысячи долларов.
С виду тоже малолитражка. Красненькая, маленькая, как для женщин. Но спокойно может уделать всякие бэхи в каком-либо райцентре. 180 лошадиных сил с ее весом будет вполне достаточно. Заявленный разгон до сотни – 6,5 секунд.
Третий экземпляр, который продают в Беларуси — Abarth 500с. Это такая же, как и предыдущая машина, только кабриолет. Правда, это авто в аварийном состоянии. Но продают за 16250 долларов.
Из интересного. В 1967 году Карло Абарт хотел участвовать в Кубке конструкторов. И создал двигатель V12 объёмом 6 литров и мощностью 600 лошадиных сил. Однако международная федерация вдруг ограничила допускаемые двигатели тремя литрами. Абарт от участия отказался.
Тем не менее, его модернизированные Фиаты делали мировые рекорды разгона в то время.
Один автомобиль такой марки продается в Беларуси. Это китайская компания. У нас малоизвестная, но на самом деле, она довольно солидная. Настолько, что с ней кооперируются даже мировые концерны.
Штаб-квартира компании – в Гонконге. По сути, это холдинг, в который входит несколько компаний. Выпускают автомобили, микроавтобусы, мотоциклы.
В 2003 году было создано совместное ктайко-немецкое предприятие BMW Brilliance Automotive Ltd. В феврале 2022 года BMW увеличила свою долю в совместном предприятии BMW Brilliance с 50 до 75 %, заплатив китайской стороне 3,7 млрд евро.
Представляете масштабы и перспективы китайского рынка? В 2020 году в холдинге работало около 5 тысяч человек. А в 2021 году на двух заводах BMW Brilliance выпустили 700 тысяч автомобилей. Строят третий завод для выпуска электрокаров.
А в Беларуси марка остается не известной. На сайте автообъявлений есть лишь одно предложение о продаже Brilliance H230. Это седан 2015 года выпуска. 1,5-литровый бензиновый двигатель, АКПП.
Владелец хочет за нее около 5 тысяч долларов. Правда, пугает, что довольно ржавая на дверях, арках.
Рассказал, что чуть ли не 90% запчастей подходят от японских авто Тойота. Вот ведь не удивительно, это ж китайцы. Есть стереотип, что зачем им изобретать уже существующее) но ниже мы его опровергем.
Тоже редкая в Беларуси марка из Китая. Эта компания была основана лишь в 1997 году. А в 2022 году GAC занимала пятое место в Китае по количеству продаж – 2,14 миллиона штук. Оборот компании в 2022 году – почти 12 миллиардов долларов.
Выпускает на совместных предприятиях еще и машины Fiat, Honda, Mitsubishi, и Toyota. Кроме легковушек выпускает автобусы, коммерческий транспорт и мотоциклы вместе с Хонда.
Важное направление – электромобили. Все три авто этой фирмы, которые продаются в Беларуси на вторичном рынке – это «электрички».
Это кроссовер GAC Aion LX 2019 года выпуска. Заявленный запас хода на одной зарядке – 650 км. Продают за 37 тысяч 200 долларов.
Минивен GAC Aion Y 2021 года продают за 28 тысяч 500 долларов. Запас хода – 500 км.
Седан GAC Aion S 2019 года продают за 25 тыся 500 долларов. Запас хода – 410 км.
Такой вот он, китайский конкурент Теслы.
Какие-то нецензурные ассоциации можно сразу отбросить. В английской транскрипции слово читается как «Хайкэн». Хотя, у китайцев есть даже имя, которое звучит как у нас мужской орган по-матерному.
Этот автобренд тоже китайский. И принадлежит вышеупомянутой GAC. Основан в 2019 году для производства электрических автомобилей.
На сайте объявлений нашли одно предложение Hycan Z03. Год выпуска – 2022. Это электрокар с заявленным запасом хода 600 км. Продают за 30 тысяч долларов.
По сути – это вышеупомянутый GAC Aion Y. Только с переработанным дизайном передней части, интерьера и колес.
В Беларуси можно купить автомобили и такого необычного бренда. Правда позволить себе смогут очень обеспеченные люди. Машины очень дорогие и суперсовременные.
HiPhi – это также бренд китайской компании Human Horizons со штаб-квартирой в Шанхае. Выпускает электромобили. Очень умные машины, в разработке помогает Microsoft.
Например, HiPhi Z 2023 года с очень футуристичным дизайном в Минске можно купить за 111 тысяч долларов. Запас хода 705 км. Полный привод. Два электромотора по одному на каждой оси. 672 лошадиных сил! Разгон до сотни – 3,8 секунд.
Эту машину даже называют «авторобот с искусственным интеллектом от Microsoft». Машина запоминает дорогу, по которой вы ездите. И во время второго проезда делает мягче подвеску на ямах.
32 камеры, 12 ультразвуковых датчиков, 5 радаров. Эта машина видит всё вокруг. В машине есть даже функция Face ID. То есть, она узнает хозяина по лицу.
Про старые добрые опции, типа сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, можно и не говорить. Здесь есть все.
Продается также шестиместный электрический кроссовер HiPhi X 2021 года выпуска. Он ещё дороже – 125 тысяч долларов. Запас хода 560 километров. Постоянный полный привод, 598 лошадиных сил.
Следите за рубрикой авто на нашем сайте, расскажем и про другие малоизвестные автомобили в ближайшее время.
Читайте также:
Богатые жители Пинска любят BMW
После преследования в Беларуси Марина Зелёная переехала в Грузию, где создала проекты поддержки для соотечественников.…
32 чалавекі выйшлі на свабоду. Для іх родных гэта галоўнае. Не тэрміны, не артыкулы, не…
Дар убеждения или гипноз? Об этом говорят люди, которые стали жертвами телефонных мошенников. Как же…
Мошенники по телефону никогда сразу не говорят о деньгах. Обычно разговор начинается издалека. Звонят якобы…
Ирине позвонили в конце рабочего дня, когда телефон и так не замолкал. За несколько часов…
В Лиссабоне иногда хочется сделать паузу в прогулках по улицам. Например, к вам приехали гости…
This website uses cookies.
Read More