Кому нужен спецрейс на клюквенник?

По словам горожанки Анны Лойко, этот рейс не может быть нерентабельным, потому что на ягодник на десятый километр (в сторону деревни Хотыничи) каждый день движется поток людей пешком, на велосипедах, на попутках. «Почему частникам, которые возят каждый день по три рейса людей, рентабельно, а автопарку всё невыгодно?» – удивляется жительница города Анна Лойко.

Пенсионерка подняла этот вопрос в первый день открытия сезона сбора клюквы, 24 августа. Говорит, что многие люди воспользовались бы рейсовым автобусом, но вынуждены добираться на клюквенник своими силами. «А это десять километров туда и десять километров обратно. Я еле притащила на велосипеде четыре ведра ягоды. Так неужели нельзя пустить автобус?» – говорит пенсионерка.

По её словам, на болото ганцевчане идут не от хорошей жизни, а за приработком. «Люди стараются сами на себя заработать, так почему нельзя им посодействовать? Кто-то зарабатывает на вино, а у кого-то и на хлеб не хватает. Хорошо рассуждать о рентабельности, сидя в кресле и получая хорошую зарплату. Так их же посадили на должности работать для людей. Пусть сделают так, чтобы автобус был рентабельным», – возмущается Анна Лойко. По её словам, прошлой осенью была та же ситуация. Руководитель ганцевичского участка тогда сказал: «За ваши деньги завезём хоть в Китай», – но спецрейс так и не открыли. По словам пенсионерки, обещали, что решат проблему, но так и сезон закончился.

Как пояснил директор Лунинецкого автопарка №10 Сергей Киндрук, открывать рейс на клюквенник нецелесообразно в связи с низким пассажиропотоком. «Я не отказываюсь возить, но это не социально значимый рейс, чтобы идти на убытки. Пусть выписывают автобус и будем возить», – сказал Сергей Николаевич. Но, выслушав аргументы о том, что на клюквенник едут сотни людей, руководитель сказал, что если открыть рейс, то всё равно людям сложно угодить по времени отправления и остановкам.

Однако ничего не делать – это не выход. «Если и в этом году не дадут автобус, то напишу жалобу в госконтроль и поясню, куда обращалась и что мне ответили, – сказала Анна Лойко. – Я же не собственный автобус у кого-то прошу, а звоню в государственную организацию». Так организовывайте, если есть спрос на эту услугу».