Педагоги должны заниматься обучением, а не контролем за соблюдением ребенком ПДД

Особенно часто этот вид передвижения используют люди, проживающие в сельской местности, а также горожане, живущие в частном секторе. И тут дело даже не в том, что им нравится ездить на велосипеде, а в том, что в их «район» городской автобус ходит лишь два раза в день – в половине восьмого утра и около 18 часов.

Вот и получается, что людям с целью экономии времени приходится добираться в больницу, на работу, в школу на велосипедах. По правилам ПДД на велосипеде разрешается ездить с 14 лет. НО некоторые дети, минуя правила и запреты сотрудников оГАИ, по позволению родителей пренебрегают данным правилом.

Да, это нарушение ПДД. Да, многие дети гоняют на велосипеде, совершенно не обращая внимания на то, что создают аварийные ситуации на дороге и причиняют неудобства пешеходам, НО ведь есть и те ребята, которые ведут себя на дороге гораздо осторожнее взрослых.

И если ребенок приучен к велосипеду с трех    лет, если он объездил с родителями все улицы города и хорошо знает, как нужно вести себя на дороге, тогда наказывать ребенка за езду на велосипеде вроде как и неуместно. В этом плане сотрудники оГАИ сильно не злорадствуют и ребят, не нарушающих правила, не трогают.

Но появились другие блюстители закона. С недавних пор проблема передвижения детей стала остро волновать администрацию и преподавательский состав школ. Вот, к примеру, в СШ №3  г. Ганцевичи директор и классные руководители отчитывают детей, не достигших 14-летнего возраста, за то, что те ездят в школу на велосипедах.

«Она что, на полставки в ГАИ подрабатывает, Ей своей работы мало? Какое она имеет право отчитывать детей за езду на велосипеде? Ее дело следить, чтобы с детьми в школе было все хорошо, а не контролировать, кто из детей приехал на велосипеде! Пусть не высказывают претензии ребенку и не пугают несовершеннолетнего, а говорят об этом мне.

Это я советую ему ехать на велосипеде, я отвечаю за него по дороге в школу, и излишняя опека педагогов мне ни к чему. Я попросила ребенка сказать мне, если ему вдруг опять сделают замечание.

И если это произойдет, тогда с этими блюстителями порядка на дороге будет отдельный разговор, но уже в суде», – сказала возмущенная родительница, обратившаяся в редакцию.

По словам матери, детей запугивают постановкой их на внутренний учет, что, в свою очередь, негативно скажется на характеристике ученика.

Некоторые школьники воспринимают все эти недвусмысленные намеки близко к сердцу, боятся.

Тут ситуация складывается так, что работники школы вроде бы не отступают от буквы закона: в главе 20 части 154 ПДД Республики Беларусь действительно указано, что «запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе четырнадцати лет – велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров и велосипедных и пешеходных дорожек)», и о нарушении ПДД в школе должны говорить, но вопрос в другом: так ли настойчиво? Что делать, если ситуация вынуждает ездить на велосипеде?

Вот, к примеру, автобусный городской маршрут рассчитан таким образом, что из частного сектора, именуемого «за сельхозтехникой», попасть в классы к первому звонку могут только школьники, занимающиеся в первую смену.

Ученикам второй смены в этом плане не повезло: у них нет возможности подъехать в школу. Расстояние от дома до школы для некоторых детей достигает трех, а то и пяти километров. Сколько нужно ребенку потратить времени на преодоление этого пути? Вот и получается, что волей или поневоле ребенку приходится прибегать к помощи велосипеда.

Ведь на велосипеде из частного сектора до школы он доберется за 10–15 минут, а пешком на это придется потратить в некоторых случаях и около часа. Во сколько нужно утром поднять ребенка, чтобы он успел добраться до школы? Ведь не у каждого родителя есть возможность отвозить ребенка в школу на автомобиле.

Имеют ли право классные руководители такими «превентивными» мерами «осуществлять исполнение» правил дорожного движения? В компетенции ли это школьной администрации или же это дело сотрудников ГАИ?

Корреспондент «ГЧ» обратился к директору СШ №3 Наталье Антоновне Снытко с просьбой прокомментировать ситуацию.

 «Мы проводим только разъяснительную работу, доводим информацию, – объясняет Наталья Антоновна. – Я не призываю детей ходить пешком. И тем более никакой постановкой на учет детей никто не пугает.

В конце концов, ответственность и право выбора лежит на родителях, мы не можем им препятствовать. Но в этом отношении у школы четкая позиция: ПДД нужно соблюдать, ведь они возникли не просто так.

Существует вероятность создания аварийной ситуации, особенно вечером. Зачем подвергать опасности себя и других? Из любой точки города до школы можно дойти за 15-20 минут, это не так уж и много. Но если родители позволяют своему ребенку нарушать ПДД, то пускай хотя бы заботятся о собственном имуществе и пристегивают велосипед».

Сотрудник ГАИ видит ситуацию по- другому.

«За своими детьми нужно следить, – отметил начальник оГАИ Ганцевичского РОВД Вячеслав Гулицкий. – Это обязанность родителей. Я сам своего ребенка в школу отвожу, кто другим родителям запрещает встать пораньше и доставить ребенка? Как сотрудник ГАИ, скажу: правила дорожного движения нужно соблюдать».