Новости

На водохранилище «Локтыши» видели Teslу, а рыбак жалуется, что на косу не доехать

«Деньги за рыбалку берут, а дорога, как полигон. Грязь и выбоины такие, что приезжий рыбак на фольксвагене поддон порвал. Засел и пришлось вытягивать трактором, который вызвали из Локтышей. Это же беспредел», – возмутился ганцевчанин Анатолий Володько.

Мужчина ездит на рыбалку круглый год, поэтому  и ситуацию знает не по-наслышке. С его слов, многие и не рискуют ехать на косу, а оставляют автомобиль на асфальте и идут пешком. Это как минимум три километра дороги со всем рыбацким снаряжением.

Рыбак возмущается и по поводу платной рыбалки. За билет порыбачить на водохранилище нужно заплатить 10 рублей и нет нормальной дороги. На рыбхозе на платном пруду – 30 рублей. А споймать рыбу получается не всегда. Говорит, что в других хозяйствах рыбаки пустые не уезжают, а на выезде им насыпают 5 килограммов рыбы. Вот рыбаки и выбирают вариант подешевле, где с дорогами проблема.

«Мы говорили на проходной рыбхоза, чтобы сделали дорогу. Но реакции ноль. Никто не хочет этим заниматься», – сказал пенсионер.

По его словам раньше дорогу грейдировали и на водоём приезжали люди не только порыбачить, но и просто отдохнуть. Было много приезжих маших из соседних районов и даже из Минска.

За пояснением ситуацию журналист «ГЧ» обратилась к заместителю директора по управлению рыбхозом «Локтыши» Семёну Шусту, который возглавил организацию в марте 2022 года после присоединения к опытному рыбхозу «Селец». Семён Шуст рассказал, когда он работал директором рыбхоза «Локтыши» с 2015 по 2019 год рыбаки не жаловались, потому что дорогу периодически грейдировали, хотя она не на балансе рыбхоза.

В последние годы дорогу закинули, да и само место отдыха на косе одичало. Беседку с навесом, где был стол и скамейки, разрушили и сожгли в костре. Туалет остался без двери.

«Раньше место отдыха было оборудовано с соблюдением всех санитарных норм и правил. Сейчас мы снова налаживаем работу и делаем всё, что в наших силах. Планируем снова поставить на косе стол со скамейками, чтобы создать условия для рыбалки и отдыха. А вот техники и денег на грейдирование дороги у нас нет. Мы лишь можем обратиться с письмом в ПМС», – сказал Семён Васильевич.

С его слов, дорога принадлежит ПМС и, возможно, организация поможет подравнять проезжую часть. Руководитель говорит, что в сухую погоду ситуация не критична. По его мнению, даже в дождь рыбаки доезжают на побережье.

«Я сам в субботу проезжал на косу, где рыбачили около 15 человек и были легковые автомобили. Даже Тесла стояла», – сказал Семён Шуст.

Относительно платной рыбалки руководитель пояснил, что рыбаки отвыкли покупать билеты. Для сравнения назвал цифры. Во время его работы продавали за год 9000 путёвок. За последние 2,5 года, когда рыбхозом управлял Геннадий Жибурт, продали 3,5 тысячи путёвок.

Руководитель пояснил, что в этом году рыбхоз возвращает практику платной рыбалки. Весной пруды зарыбили тонами рыбы, чем создали плотность, которая позволяет рыбакам добыть улов за время рыбалки. Сейчас руководство рыбхоза совместно с инспекцией проводят рейды и за нарушение будут штрафовать.

«Пока у рыбаков не проверяли оплату, то они не жаловались на дорогу. Естественно, если они будут покупать билеты, то дойдёт черёд до благоустройства не только береговой линии, но и дороги», – сказал Семён Шуст.

Рагволод Киевский

Recent Posts

Новые правила: изменения для строителей и инвесторов

Строители и инвесторы в Беларуси с сентября 2026 года получат новые возможности благодаря изменениям правил…

9 часов ago

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

4 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

4 дня ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

5 дней ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

1 неделя ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

2 недели ago