Categories: Новости

РайПО: «Автолавка едет не по заказу, а по маршруту»

«Протяженность улицы может полтора километра. Неужели нельзя подъехать и к другому концу улицы, чтобы эти старики не тащились с товаром сотни метров. Это опять же экономия на людях? Так в таком случае та бабуля уже и до магазина дойдет», – высказался позвонивший в редакцию.

За комментарием по данной ситуации корреспондент «ГЧ» обратилась к заместителю председателя Ганцевичского РайПО Елене Шуляковской.

«По Хотыничам мы имеем право вообще не оказывать подобные услуги. У нас там четыре торговые точки плюс два частных магазина. Мы там не обязаны останавливаться, это делается потому, что машина едет на Еловую, а Хотыничи на пути следования», сказала, как отрезала Елена Ивановна.

Она пояснила также, что в первую очередь они  должны обслуживать те населенные пункты, где отсутствует торговая сеть. А те, где она налажена, обслуживаются  по возможности.

«То, что желает обратившийся к вам мужчина, это для нас не закон», – констатировала заместитель.

На вопрос, где должна останавливаться и куда доезжать автолавка, она сказала, что у них есть разработанный  маршрут, который утвержден их руководством и райисполкомом. Согласно ему они и работают. По словам сотрудницы РайПО, там указано время, маршрут, улицы и даже номер дом, где должна останавливаться автолавка.

«Бывает, что бабушки выходят на дорогу, когда едет машина и просят водителя остановиться. Если у него есть время, если он вписывается в график, то останавливается, если нет, тогда нет. Бывает, что бабули много покупают, тогда он по пути и подвозит товар. Но услуги подвоза товара под дом у нас нет!» – сказала Елена Ивановна.

На вопрос о том, можно ли сделать определенный заказ, она ответила, что они торгуют согласно ассортиментному перечню товаров. А если нужно что-то такое, чего нет на данный момент в автолавке, то у продавца есть журнал заявок, куда записываются все заказы. Это и стройматериалы, и промтовары, и комбикорма. Цены, по словам специалиста, не выше, чем в магазине. Есть и акционные позиции, где снижены торговые надбавки.

На просьбу журналиста, дать график выездов автолавки по деревням (с целью публикации на сайте) Елена Ивановна сказала: «Зачем вам этот график, я его вам не буду предоставлять!  Люди все знают. Пусть обращаются, у нас есть куда, им все объяснят».

Юлия Матусевич

Recent Posts

Новые правила: изменения для строителей и инвесторов

Строители и инвесторы в Беларуси с сентября 2026 года получат новые возможности благодаря изменениям правил…

15 часов ago

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

4 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

5 дней ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

5 дней ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

1 неделя ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

2 недели ago