
иллюстративное, с сайта autopravilo.ru
Еще два года назад ганцевчанка Ольга Новик по просьбе жителей города собрала подписи у ганцевчан и направила обращение в Ганцевичский райиспполком. Люди просили сделать в том месте остановку по требованию – на ягодно-грибной сезон.
Пенсионерка рассказала, что в сезон много ягодников и грибников идет в лес, расположенный на 7-ом километре по обе стороны автодороги. До ближайшей остановки Гряды – 2 километра.
«Нам топать и топать до той остановки. Если налегке – еще ничего, а вот с нагруженными рюкзаками под завязку – испытание еще то!» – говорила Ольга Петровна.
Она также пояснила, что ягодники и грибники – люди в основном пожилые, и им тяжело преодолевать такой длинный путь ежедневно по два раза: утром в лес, вечером из леса (уже нагруженными лесными дарами).
Но в ответе из райисполкома было написано, что остановку в том месте построить невозможно, и указали ряд причин.
На остановку по требованию денег в бюджете нет
Во-первых, что там невозможно обеспечить безопасность, так как на 7-ом километре данной автодороги радиус поворота ограничивает видимость.
А во-вторых, данный участок автодороги проходит по лесному массиву с болотистой местностью. Для устройства остановки требуется удалить зеленые насаждения и возместить потери лесохозяйственной организации, также требуется большой объем работ по выторфовке, инженерной подготовке (подсыпке грунта) и планировке территории. Остановочные пункты необходимо располагать с двух сторон автодороги с обязательным соблюдением требований безопасности, устройством переходно-скоростных полос, карманов и посадочных площадок с асфальтобетонным покрытием.
Данная дорога (Р-105 Ганцевичи-Логишин) является автодорогой республиканского значения, финансирование по ее содержанию и ремонту, а также устройству дорожных сооружений (в том числе и остановочных пунктов) осуществляется за счет республиканского бюджета. Но на тот момент с учетом выполнения вышеуказанного комплекса работ выделить средства республиканского бюджета на проектирование и строительство остановочных пунктов с сезонным использованием не представлялось возможным.
Ганцевчане были не удовлетворены таким ответом, и вновь собрали подписи, чтобы направить их руководству автопарка. На этот раз к их требованиям прислушались и строительство остановки началось этим летом.
В ДЭУ-24 в Ганцевичах специалист Любовь Демид пяснила, в строительстве остановки остались «последние штрихи» – положить асфальт. Но её уже можно эксплуатировать, и такое разрешение автопарк уже получил.
В автопарке специалист по пассажирским перевозкам Алексей подтвердил, что водители автобусов, которые будут работать на маршруте Ганцевичи-Раздяловичи с сегодняшнего дня уведомлены, что остановка на 7-ом километре уже действует, и там следует забирать пассажиров, если они будут ожидать автобус.
Строители и инвесторы в Беларуси с сентября 2026 года получат новые возможности благодаря изменениям правил…
Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…
Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…
С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…
Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…
Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…
This website uses cookies.
Read More