Народные новости

Хотели как лучше, а получилось, что по улице не проехать, не пройти

«Портят нам дорогу грейдером по два раза в год.  Ещё вчера на улице было хорошо, а после трактора – жуть. По камням не проехать, хоть ты машину на руках неси», – возмутился уроженец Мальковичей Александр.

По его словам, улица Луговая в советские времена была подсыпана гравием и щебнем. Благодаря этому покрытию, на улице нет ям и колдобин. Но, несмотря на это, сельскую дорогу периодически грейдируют. После трактора, улица, буд-то вспаханная: камни наверху, на обочине ряды песка с дерном.

После грейдирования улица Луговая в Мальковичах, будто вспаханное поле.

 «Если они не прекратят снимать с дорожного полотна гравийно-щебневый слой, то скоро наверху останется чернозём и на улице можно будет картофель садить», – сказал Александр.

Он пытался остановить это благоустройство, но оказался в замкнутом круге. Мужчина остановил грейдериста и просил не приезжать больше на Луговую улицу, но тот ответил, что вопросы не к нему, а в сельисполком.

До грейдирования на улице Луговой в Мальковичах было примерно так.

В сельисполкоме Александру сказали, что у инженера дорожной службы есть план по которому они работают, а они не при чём. С журналистом «ГЧ» председатель Мальковичского сельисполкома Татьяна Литвинович также была немногословна.

«Позвоните в ДРСУ. Я эту работу не выполняла», – ответила Татьяна Васильевна и положила трубку, не выслушав до конца вопрос.

На собраниях с сельчанами автор не раз слышала, как руководители сельисполкомов рекомендовали жителям деревни обращаться к ним по любым вопросам, в том числе и насчёт дорог.

К примеру, на сходе в Мальковичах в апреле 2021 года руководитель дорожной организации предложил сельчанам чёткий алгоритм действий: «Если возникают вопросы по содержанию улиц, вы обращайтесь в сельсовет. Председатель с нами созванивается и в течение какого-то времени все ваши просьбы выполняются».

Но, видно, в Мальковичах уже другие правила, а сельисполком – это бесполезное звено.

По мнению мальковчанина, инженер дорожной службы может на Луговой  никогда и не был, чтобы отменить такое «благоустройство». С его слов, дорожникам стоило бы прогрейдировать другие переулки, где в дожди образовываются колдобины.  Подсказать об этом могла бы и сельская власть, а не отфутболивать людей.

Журналист «ГЧ» по телефону рассказала о ситуации инженеру филиала Ганцевичское ДРСУ-100 Павлу Бурмако и поинтересовалась, как можно отменить услугу по грейдированию на улице Луговая в Мальковичах.

Он внимательно выслушал и сказал: «Посмотрим».

Какие вопросы задавали сельчане на встрече с руководством, читайте в следующем материале.

 

 

 

Рагволод Киевский

Recent Posts

Кофейни самообслуживания в Минске теряют привлекательность

Тем, кто открывает кофейни самообслуживания, сегодня приходится считать каждую копейку. Нужно очень тщательно выбирать место,…

2 дня ago

17 миллионов в масла и сотни работников на рыбе. Что получилось в райцентре Глубокое Витебской области?

Для жителей Глубокского района Витебской области обещание «новых производств и рабочих мест» уже можно проверять…

3 дня ago

Белорусские водители начнут пользоваться новыми дорогами

С начала 2026 года года в Беларуси отремонтировано 1460 километров республиканских дорог. Это значит, что…

3 дня ago

В аграрном секторе и у строителей проблемы с зарплатами

Работники агропромышленного комплекса и строительной сферы рискуют сталкиваться с задержками в выплатах. Профсоюз Беларуси рапортует,…

6 дней ago

Иркутск и Беларусь на пути к новому сотрудничеству

Белорусское правительство и бизнес добралось до Иркутска – 25 августа 2026 года в городе состоялось…

1 неделя ago

Зарплаты в Беларуси: Минск впереди, но разрыв растёт

Сентябрь 2026 года принесет жителям Беларуси новые реалии в зарплатах. В июле средняя номинальная заработная…

1 неделя ago